Ce que nos clients demandent avant de réserver un vol.

Les réponses aux questions qui reviennent le plus souvent avant un premier mandat. Si la vôtre n'y figure pas, écrivez-nous à [email protected] ou planifiez un appel.

Le drone remplace-t-il un arpenteur-géomètre ou un ingénieur ?
Non. Nous livrons une donnée brute et géoréférencée, précise et exploitable, mais nous ne signons pas de plans d'arpentage ni de scellés professionnels. Vos arpenteurs et ingénieurs restent responsables de la validation et de la décision technique ; nous leur retirons simplement la collecte terrain la plus longue de leur travail.
Que se passe-t-il si la météo empêche le vol prévu ?
Le vol est reporté sans frais à la première fenêtre météo et d'espace aérien disponible, généralement dans les jours suivants. Nous vérifions les conditions jusqu'à 24 heures avant chaque mission et vous avisons dès qu'un report est nécessaire, sans attendre le jour même.
Opérez-vous en hiver et par grand froid ?
Oui. Nos appareils et nos pilotes certifiés RPAS Avancé sont équipés pour les opérations hivernales. Le froid et la neige limitent parfois la précision des modèles de terrain sous couvert neigeux ; nous vous le signalons avant le vol si c'est le cas pour votre mandat.
Qui est propriétaire des données captées (photos, nuages de points, modèles) ?
Vous. Toutes les données brutes et tous les livrables transformés (orthophotos, nuages de points, modèles 3D, rapports) vous appartiennent dès la livraison. Elles restent également archivées dans votre portail client pour consultation future.
Desservez-vous des chantiers hors de la Capitale-Nationale ?
Notre zone d'opération principale est la Capitale-Nationale. Nous acceptons des mandats en Chaudière-Appalaches sur demande, selon la disponibilité et la distance du site. Écrivez-nous avec l'emplacement du chantier pour confirmer la couverture.
Combien de temps à l'avance faut-il réserver un vol ?
Pour un vol en espace aérien contrôlé CYQB, comptez généralement quelques jours ouvrables pour la demande NAV Drone, l'avis au maître d'œuvre et la coordination CNESST. Les mandats urgents sont possibles ; parlez-en avec nous dès la prise de contact.
Vos livrables sont-ils compatibles avec nos logiciels existants ?
Oui. Nous exportons dans les formats ouverts et propriétaires les plus utilisés en construction : .IFC, .LAS, .OBJ, .DXF, .GeoTIFF et .RVT, compatibles avec Revit, AutoCAD Civil 3D, ArcGIS et Pix4D, sans conversion intermédiaire de votre côté.
Que couvre votre assurance si un incident survient sur le chantier ?
Nous détenons une assurance responsabilité aéronautique et civile commerciale de 5 M $ CAD. Le maître d'œuvre peut être ajouté comme assuré additionnel sur demande, et le risque physique associé au vol reste entièrement de notre côté.
Comment fonctionnent les garanties associées à chaque forfait ?
Chaque forfait inclut une garantie contractuelle précise : crédit intégral du mois si notre archive ne tranche pas un litige d'avancement en votre faveur, réduction de 50 % de la facture en cas de retard de livraison sur le relevé LiDAR, ou prise en charge à nos frais d'une erreur d'intégration BIM. Le détail de chaque garantie est indiqué dans la fiche du forfait concerné.
Comment débuter un projet avec AltiMetrix ?
Par une consultation de 20 minutes, par téléphone ou visioconférence, pour identifier les passages où le drone change réellement votre échéancier et votre budget. Nous vous proposons ensuite le forfait adapté et prenons en charge les autorisations avant même votre premier vol.